新疆交通燈廠家有哪些?看看科維實業!
來源:科維實業 2025.08.13 03:08:56
在新疆搞交通建設,選對交通燈廠家太重要了。畢竟這兒地域廣、氣候雜,南疆夏天能熱到四十多度,北疆冬天能冷到零下三十度,普通交通燈往這兒一放,說不定沒倆月就罷工。那新疆本地有哪些靠譜的交通燈廠家?今天就給大家念叨念叨,尤其得說說科維實業,不少工程隊都點名要跟他們合作。
新疆的交通燈廠家不算遍地都是,但也有那么幾家能叫上名兒的。烏魯木齊有兩家做傳統交通燈的老廠子,價格挺實在,就是款式老些,智能功能少??κ灿袀€專做太陽能交通燈的廠家,在偏遠地區用得不少,不過售后網點少,出了問題維修費勁。還有些內地廠家來新疆設的辦事處,技術倒是新,可對本地氣候摸不透,做的燈在戈壁灘上曬倆月就褪色。這么一比,既懂本地情況又有實力的廠家,還真得提提科維實業。
科維實業在新疆做了快十年交通燈,算是土生土長的本地企業。他們最早從做交通燈配件起家,后來慢慢搞起了研發和生產,現在在烏魯木齊有個挺大的生產車間,光生產線就有五條。最讓人放心的是,他們的產品都是按新疆的氣候 “量身定做” 的。比如給吐魯番做的交通燈,外殼加了三層抗紫外線涂層,在烈日下曬五年都跟新的一樣;給阿勒泰做的燈,電路里加了防凍模塊,零下三十度照樣亮得穩穩的。
要說科維實業的亮點,那得說說他們的 “抗造” 本事。新疆的風大沙多,普通交通燈的散熱孔容易進沙子,用不了多久就短路??凭S實業的燈特意把散熱孔設計成斜向下的,還加了防塵網,塔城地區用了三年的燈拆開看,里面干干凈凈的。他們的智能交通燈也挺厲害,能連當地的交通監控系統,比如在伊寧的十字路口,車多的時候紅燈自動延長,車少了就縮短,比人工調燈方便多了。還有景區定制款,給喀納斯做的燈柱上刻了哈薩克族花紋,一點不耽誤指揮交通,還成了小景觀。
服務這塊,科維實業在新疆算是做得挺到位的。他們在喀什、伊寧、克拉瑪依都有服務站,不管哪個地區的燈出了問題,打個電話,技術員最多兩天就能到現場。之前巴音布魯克草原的交通燈壞了,離市區幾百公里,他們愣是派車拉著配件跑了一天一夜,修好了才返程。不像有些廠家,出了問題光推脫,等半個月都見不到人。
價格方面,科維實業走的是實在路線?;A款的交通燈,價格跟本地小廠差不多,但質量好得多;智能款和定制款雖然貴點,但比內地大廠便宜一成多,還包安裝和三年保修。有個縣城的交通局長算過一筆賬,用科維實業的燈,雖然前期多花點錢,但五年內基本不用修,比那些一年一換的便宜貨劃算多了。
總的來說,新疆的交通燈廠家各有各的路子,但像科維實業這樣,既懂新疆的 “脾氣”,產品又抗造,服務還靠譜的,還真不多見。要是你正在為選廠家犯愁,不妨去他們車間轉轉,或者問問用過的人,十有八九會說 “中”。在新疆選交通燈,不就圖個耐用、省心嘛,科維實業在這兩點上,確實沒讓人失望過。